自国とは違う!知っておきたい日本の自転車ルールと違反行為

Global×Residence Lab


近年、外国人留学生や観光客が増加しています。しかし、日本の自転車ルールは自国と異なることが多く、正しく理解していないと事故や違反につながる可能性があります。自転車のルールを守ることで、運転者も歩行者も安全に過ごすことができます。そこで今回は、在日外国人の方に知ってほしい「日本の自転車のルールと違反行為」について解説します。


自転車事故の増加


警視庁の統計によると、令和5年の自転車関連事故件数は72,339件にのぼり、前年より2,354件増加しました。全交通事故に占める割合も年々上昇しています。特に、外国人利用者の増加に伴い、交通ルールの理解不足による事故が問題視されています。



知っておきたい自転車ルールと違反行為



知っておかないと違反になってしまうルールをご紹介します。


1. 片手運転の禁止

携帯電話の操作、傘を差す、物を持つなどの片手運転は禁止されています。片手運転はハンドル操作が不安定になり、事故の原因となります。

(道路交通法第70条、第71条)


2. 右側通行の禁止

日本では自転車は車両とみなされ、道路の左側を通行しなければなりません。特に、車両通行帯のない道路では、左側端を走行する必要があります。

(道路交通法第18条、第20条)


3. 並走の禁止

他の自転車と並んで走行することは、特定の標識で許可されている場合を除き禁止されています。

(道路交通法第63条第5項)


4. 二人乗りの禁止

基本的に、自転車の二人乗りは禁止されています。ただし、6歳未満の子供を幼児用座席に乗せる場合は例外です。

(道路交通法第55条、第57条)


5. 夜間の無灯火運転禁止

夜間はライトを点灯することが義務付けられています。また、反射器材を備えていない自転車(尾灯を除く)を運転することも禁止されています。

(道路交通法第52条)



交通事故発生時の対応


万が一、自転車で事故を起こした場合、以下の措置を講じる必要があります。


1. 負傷者の救護

負傷者がいる場合は、直ちに救護し、必要に応じて119番に連絡して救急車を呼びます。


2. 警察への連絡

事故が発生した場合は、必ず警察(110番)に連絡し、事故の状況を報告する必要があります。事故現場で警察官の指示に従いましょう。

(道路交通法第72条)



まとめ


日本で自転車を利用する際には、自国とは異なる交通ルールを理解し、遵守することが不可欠です。特に、片手運転や右側通行の禁止、無灯火運転の禁止といった基本的なルールを守ることで、事故を未然に防ぐことができます。事故が発生した場合は、速やかに救護と警察への通報を行い、適切な対応をとることが求められます。

日本の交通ルールを守り、安全で快適な自転車利用を心掛けましょう。



【中国語版】


与本国不同!必须了解的日本自行车规则与违规行为


近年来,外国留学生和游客数量不断增加。然而,日本的自行车规则与许多国家不同,如果不了解正确的规定,可能会导致事故或违反交规。遵守自行车规则,不仅能保障骑行者自身的安全,也能保护行人,确保交通秩序。

自行车事故的增加

根据警视厅的统计,令和5年(2023年)日本的自行车相关事故达到了72,339起,比上一年增加了2,354起。在所有交通事故中,自行车事故的比例也在逐年上升。特别是随着外国人骑行者的增加,由于对交通规则的理解不足,导致的事故问题愈发严重。

必须了解的自行车规则与违规行为


1. 禁止单手骑行

使用手机、撑伞、携带物品等导致单手骑行的行为是违法的。单手骑行会影响自行车的稳定性,极易引发交通事故。
(道路交通法第70条、第71条)


2. 禁止靠右行驶

在日本,自行车被视为车辆,必须靠道路左侧通行。尤其是在没有车道分隔线的道路上,骑行者必须靠左侧行驶。
(道路交通法第18条、第20条)


3. 禁止并排行驶

除非有特别标识允许,否则自行车不得与其他自行车并排行驶。
(道路交通法第63条第5项)


4. 禁止双人骑行

原则上,自行车不得双人骑行。但如果骑行者使用儿童座椅携带6岁以下的儿童,则可例外。
(道路交通法第55条、第57条)


5. 夜间必须开启车灯

在夜间骑行时,必须开启车灯。此外,除非车辆配备尾灯,否则没有反光装置的自行车不得上路。
(道路交通法第52条)


发生交通事故时的应对措施

如果发生自行车事故,骑行者必须采取以下应对措施:


1. 立即救助伤者

如有受伤者,必须立即提供救助,并在必要时拨打119请求救护车。


2. 报警

无论事故大小,必须拨打110报警,并向警方报告事故情况。同时,事故现场的骑行者必须听从警察的指示。
(道路交通法第72条)


结语

在日本骑自行车时,了解并遵守当地的交通法规至关重要。尤其是禁止单手骑行、右侧行驶和夜间无灯骑行等基本规则,若不遵守可能会导致严重事故。发生事故时,应迅速进行救护并报警,妥善应对事故情况。

遵守交通法规,确保安全出行,让自行车成为便捷且安心的交通工具!



【英語版】


Different from Your Country! Must-Know Bicycle Rules and Violations in Japan


In recent years, the number of foreign students and tourists in Japan has been increasing. However, Japan's bicycle rules often differ from those in other countries. If these rules are not properly understood, cyclists may unknowingly commit violations or even cause accidents. By following the bicycle regulations, both cyclists and pedestrians can ensure a safer environment for everyone.

Increase in Bicycle Accidents

According to the Tokyo Metropolitan Police Department, the number of bicycle-related accidents in 2023 reached 72,339, an increase of 2,354 compared to the previous year. The proportion of bicycle accidents in total traffic accidents has also been rising annually. With more foreign cyclists on the roads, accidents caused by a lack of understanding of traffic rules have become a growing concern.

Essential Bicycle Rules and Common Violations


1. No One-Handed Riding

Operating a mobile phone, holding an umbrella, or carrying items while cycling with one hand is prohibited. One-handed riding can make handling the bicycle unstable, increasing the risk of accidents.
(Road Traffic Act, Article 70, Article 71)


2. No Riding on the Right Side

In Japan, bicycles are classified as vehicles and must be ridden on the left side of the road. Cyclists must stay on the left edge of roads without designated lanes and should use the leftmost lane on roads with multiple lanes.
(Road Traffic Act, Article 18, Article 20)


3. No Riding Side by Side

Unless explicitly permitted by road signs, riding side by side with another bicycle is prohibited.
(Road Traffic Act, Article 63, Section 5)


4. No Riding with Two People

As a general rule, two people are not allowed to ride a bicycle together. However, an exception is made if an adult is carrying a child under the age of six in a designated child seat.
(Road Traffic Act, Article 55, Article 57)


5. Lights Required at Night

Cyclists must turn on their lights at night. Additionally, bicycles without reflective materials (except those equipped with taillights) are not allowed to be ridden at night.
(Road Traffic Act, Article 52)


What to Do in Case of an Accident

If a bicycle accident occurs, the following actions must be taken:


1. Assist the Injured

If there are injured persons, provide immediate assistance. If necessary, call 119 to request an ambulance.


2. Notify the Police

Regardless of the severity of the accident, call 110 to report the incident to the police. Cyclists must follow the instructions of the officers at the scene.
(Road Traffic Act, Article 72)


Conclusion

When using a bicycle in Japan, it is crucial to understand and follow the local traffic rules, as they may differ from those in other countries. Adhering to basic regulations, such as no one-handed riding, keeping to the left, and using lights at night, helps prevent accidents. In case of an accident, quickly providing assistance and contacting the police is essential.

By respecting Japan's traffic laws, cyclists can enjoy a safe and pleasant riding experience.



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